Все модели кресел Dxracer не имеют аналогов на рынке современных игровых и компьютерных моделей мебели. Их принадлежность к офисным изделиям выдает лишь общий вид, в остальном они подобны креслам гоночных суперкаров. Это можно объяснить тем, что компания, производящая эти кресла, изначально оборудовала ими спортивные автомобили.
Впервые кресла марки Dxracer были замечены у профессиональных игроков во время турниров. Далее с их же помощью удалось выяснить марку кресла, за этим следовало прочтение множества хвалебных отзывов. Приобрести подобное кресло в России оказалось проблемой. Несмотря на его наличие в некоторых интернет–магазинах, в одних по факту завоз планировался не ранее, чем через месяц, а в других о его существовании вовсе не знали. От начала поиска кресла и до момента его прибытия прошло около двух месяцев. Внешний вид полученной посылки вызвал некоторое удивление. Привычным было то, что при покупке мебели в салоне, она доставлялась в собранном виде. На этот раз коробка была небольших размеров, что не могло не вызвать настороженности.

При распаковке оказалось, что детали кресла сложены очень компактно. Крестовина была упакована в целлофан и располагалась сверху. Непосредственно сиденье кресла состояло из двух частей, которые были аккуратно сложены в пакет с маркировкой «Dxracer». Колеса для крестовины находились отдельно в коробке. Кроме них там же располагался гидравлический механизм с пластиковой накладкой, устройство регулировки кресла по высоте, пластмассовые накладки для крепления спинки к основанию кресла, двухсторонняя отвертка в форме уголка и пара болтов. Рядом находилась инструкция по сборке кресла. Всего этого было достаточно для самостоятельной сборки, никаких дополнительных инструментов и предметов не потребовалось.
Сначала на крестовину крепится 5 колес, далее с ней соединяется гидравлический механизм. Дополнительная фиксация этих элементов не требуется, все делается вручную.
Угловая отвертка из комплекта понадобится позже, при креплении спинки к основанию кресла. Механизм регулировки высоты устанавливается после того, как соединены основные детали – спинка и основа. Последними монтируются боковые накладки, расположенные по обеим сторонам от мест крепления спинки и сиденья, для скрытия металлических деталей крепежа.

Кресло комплектуется съемной подушкой, поэтому после его полной сборки можно решить, нужна она или нет. Подушка крепится легко благодаря резинке. Ее можно располагать в верхней части спинки в качестве подголовника или ниже для упора поясницы.
Внешний материал кресла – эко кожа, но по желанию покупателя его могут обтянуть тканью, от этого цена не изменяется.
Общее впечатление после длительного времяпрепровождения в кресле Dxracer положительное, но есть некоторые нюансы, на которые следует обратить внимание:
Обивка кресла эко кожей показала себя с хорошей стороны. По сравнению с дерматином и тканевыми покрытиями, с которыми приходилось столкнуться в прошлом, этот материал не изменил своего внешнего вида при ежедневном активном использовании кресла на протяжении трех месяцев. Сиденье не слишком мягкое, но и не жесткое, сидеть в кресле комфортно. Работая в жаркие дни, излишнего потоотделения не наблюдалось. Что касается устойчивости конструкции, то за этот срок между деталями не появилось зазоров и лишних скрипов при перемещении тела. Длительное пребывание в сидячем положении переносилось с легкостью, несмотря на отсутствие регулируемой поддержки поясничного отдела, которая присутствует в более дорогих моделях кресел. В целом можно сказать, что кресло Dxracer оправдало все ожидания и свою высокую цену, а поэтому может быть рекомендовано.
